分析の結果、これらの破片は全てオーロラ号由来と確認された。
外層は酸化しており、1200℃以上で加熱されたと予測される。酸化パターンは大気圏突入時に船体が受けた損傷と一致している。
アルテラ所有船の無傷部の回収は法的、道徳的、および技術的レベルで禁止されているが、チタニウムが豊富に含まれているため、アルテラ製ファブリケーターで分解し利用することは可能である。
